重燃料タンクトラック

RHOCT-Tオイルタンクトラックモデルは20m³、22m³、23m³、25m³、30m³および40m³容積タンカートラックのために生産される。高い安全要求のため、それは前部排気、小屋の上の警告ランプおよびディスクブレーキのための任意である。

燃料タンカー

軽油と中油タンカーは、炭素鋼材、ステンレス鋼材料、アルミニウム合金材料の両方です。石油タンカートラックの安全性を高めるために、漂白剤バルブ付きのタンカー、防波内部プレート付きタンクボディを標準生産しています。

異なる国の燃料輸送規則によると、あなたは私たちに異なるアイテムにあなたの要求を伝えることができます。欧州タンカー口、入口弁、VRU工夫、防波プローブなど

オイルタンクの異なるボリュームに基づいて、あなたのオプションのために異なるシャーシの仕様があります、詳細を得るためにあなたのサービスマネージャに連絡してください。

以下は、燃料タンクトラック導入のいくつかの安全装置です

流出防止および漏出プローブ:また、防波電子センサーとして知られている、事前アラームで液体の破裂や漏れを防止する装置であり、彼は、オイルレベルが警告限界に達すると、センサーが自動的にブレーキをオフにアラームを発する容器マンホールカバーの上部にインストールされています。

海底弁:外部不均衡力刺激が、内部のスプリングステムを引き起こして、5秒で石油パイプラインを遮断し、車内の媒体の安全性を確保し、漏れ、点火、爆発を防ぎます。ドライバー、友人、車内の商品、関連する財産や車外の生活物の安全を確保するために。

欧州標準タンク口:内蔵の呼吸と非常放電エネルギーで、マンホールカバー油とガス回収バルブ、オイル測定穴、アンチオーバーフローロッドなどに設置することができます。油を充填する過程で、ページが検出位置に達すると、センシングシステムは自動的に警報を発し、充填油を停止します。作り付けの呼吸弁はオイルを運ぶプロセスの間にタンカーの内部圧力を安定させ、外圧とのバランスに達する。反オーバーフローのダンピングの設計は事故の場合にタンカーを密封させる。非常用排気装置は、タンク内の圧力が急激に上昇すると自動的に開き、タンク内の圧力を解放し、事故の発生を防止し、石油輸送の安全性を大幅に向上させます。

オイル排出弁:速いオイル排出のため。フロントインターフェイスは、アンロードホースと簡単に接続するためのAPIRP1004標準に沿っています。高流速で内部圧力を最小限に抑える流体力学的内部構造。出口は、ジョイントが分解されたときに油漏れのない平底構造を採用し、安全で信頼性が高い。

石油・ガス回収装置:この装置は、石油やガスの漏れを避けるために、貯蔵所の石油タンクへの積み降ろし中に揮発したすべての石油とガスをリサイクルし、省エネと環境保護の目的を達成するために、他の石油およびガス回収装置を通じて石油とガスを凝縮することができます。

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